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ofo的初心与守候变了,花钱买报告撰稿黑对手

2017-06-13 17:24:08 来源:广东之窗张正平
内容摘要: “作为年轻人,创业的时候我们一无所有,我们所仅有的只是一个想法,一个不切实际的想法:我们要让所有人随时随地有车骑。我们希望在阳光明媚的春天里,大家都能骑着自行车,穿梭在城市的街头,自由地呼吸着新鲜的空气。”这是ofo联合创始人张巳丁此前在一场演讲中提到的一段话。

我们不得不感叹ofo的初心很美好,也很有吸引力。但事与愿违,经过一年的发展后,ofo的初心已经变了,说好的随时随地有车骑呢?

用户不断吐槽:十辆车有九辆坏,还有一辆上私锁,这就是所谓的随时随地有车骑?

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微博蓝V认证e车事-千斤鼎表示:ofo投放1个月,为嘛还是找不到小黄,在呼和浩特的筒子们大概都有一个疑问,ofo空降青城一个月过去,承诺的3万辆呢?为嘛小黄没变多反而感觉越来越少了?小黄车呼和浩特市地区负责人透露找车难的主要原因在于:一是投放量少、二是有大部分车辆已被城管收走、三是存在市民私占私藏等情况。

而关于ofo 找车的难的问题也不是一天两天了,但对于用户的反映ofo却一直没有解决,任凭问题发展到今日。时至今日,再问ofo,这还是你们的初心么?

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据了解,ofo小黄车走到今天,不仅将初心抛诸脑后,还采用旁门左道的方式来抹黑对手。

日前,摩拜单车将比达咨询创始人陈礼明、黄顺芳因涉嫌名誉侵权告上法庭。

据了解,今年以来,陈礼明、黄顺芳通过其实际控制的“中国软件资讯网”和“中国IT研究中心”两家网站,针对摩拜单车发布了大量毫无根据的负面信息,如《摩拜深陷三大诚信危机》等;同时发布大量摩拜竞争对手的软文,如《ofo用户粘性力压摩拜》等。

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另据业内人士透露,比达咨询明码标价向企业收取费用,按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”,每份报告售价数万元。而比达最新发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》就有炮制数据的嫌疑。数据称ofo在各项指标均领先竞争对手。

因此,比达咨询被立案后,ofo的这一数据报告也被打脸,遭到各方质疑。

其实,在共享单车这场战役中,“不忘初心,方得始终”这句话依然受用。在笔者看来,Ofo小黄车还是不要忘记初心的好,始终将用户放在心上,那么行业第一就不用借他人之手了。  


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