汕头超额完成黄标车 淘汰任务量20%以上-【广东之窗】
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汕头超额完成黄标车 淘汰任务量20%以上

2017-07-20 13:01:46 来源:南方日报
内容摘要:   2016年汕头市6项环境空气监测指标年均浓度全部达标,获省环保厅点名表扬。   资料图片   晴好的天气、清新的空气,吸引汕头市民

  2016年汕头市6项环境空气监测指标年均浓度全部达标,获省环保厅点名表扬。

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  晴好的天气、清新的空气,吸引汕头市民外出游玩。

  资料图片

  近年来,国家对环保愈发重视,相关环境治理的新闻屡见报端。如果关注环保问题的汕头人可能会发现,去年以来,汕头在环保方面动作频频,尤其是关于水环境治理方面的报道,更是时常出现在新闻报道中。但是关于大气环境的报道,则要少得多。

  媒体报道少,并不意味着汕头环保部门在大气环境方面没有做出努力。近日,广东省环保厅发文通报全省各地级以上市2016年度大气污染防治考核结果,广州、深圳、珠海、汕头等19个地级市获优秀等级。2016年汕头市六项环境空气监测指标年均浓度全部达标,并在黄标车淘汰方面超额完成任务量20%以上,获省环保厅点名表扬。

  汕头如何防治大气污染?记者通过数据带大家来了解。

  专项资金支持大气污染治理

  根据广东省环保厅数据,2016年度全省城市空气质量指数达标率平均为92.7%,汕头市的环境空气质量指数达标率则达到97.5%——汕头2016年度空气质量达标率超过广东省平均值,在达标率方面取得出色成绩。

  全年空气质量达标率,是指区域内城镇空气质量优良以上的监测天数占全年监测总天数的比例。而认定某一天空气质量是否为优或良,则根据空气质量指数显示判断,其中包括6项环境空气监测指标。

  这其中,PM2.5、PM10等指标备受关注。根据《汕头2016年度环境状况公报》,2016年PM10浓度为4830μg/m3,PM2.5浓度为30μg/m3,均处于达标状态。

  取得这样的成绩,与广东省、汕头市两级政府的努力息息相关。

  2016年,汕头从产业结构优化调整、工业大气污染治理、机动车污染防治、城市扬尘污染控制、建筑节能等方面,多措并举对汕头大气污染进行深度治理。

  数据显示,在清理产能严重过剩行业违规在建项目方面,汕头拆除了潮阳粤盛兴企业违建中频炉5台套,淘汰钢铁落后产能约50万吨,对16家建材、化工、有色金属冶炼等重点行业企业实施清洁生产审核;而在加强燃煤小锅炉淘汰方面,汕头2016年报废、注销燃煤锅炉102台。

  此外,广东省、汕头市两级政府还注重在资金上对大气污染治理进行支持。

  2016年5月底,汕头环保局官网发布了《汕头市环境保护局关于申报2016年度省级大气污染治理资金的通知》(简称《通知》)。《通知》中表明,根据广东省环保厅、财政厅相关文件的安排,省里安排了600万元专项资金支持汕头的大气污染治理,扣除200万元作为汕头2016年淘汰燃煤小锅炉补贴资金,剩下400万元作为大气污染治理项目补助资金。

  根据《通知》,只要符合其条件的项目,均能申报该资金。这也能从一个侧面表明,广东省、汕头市两级政府对于大气污染治理的决心。

  黄标车治理成效显著

  黄标车是高污染排放车辆的简称。根据国家环保部《关于印发机动车环保检验合格标志管理规定的通知》(环发〔2009〕87号)的有关规定,装用点燃式发动机(汽油)达不到国Ⅰ标准的、装用压燃式发动机(柴油)达不到国Ⅲ标准的汽车(不包括三轮汽车、低速货车)即为黄标车。

  由于尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差,对环境有严重污染,2013年1月,全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

  在对空气质量造成污染的因素中,汽车尾气排放量是一个重要因素。六项环境空气监测指标中,二氧化硫、二氧化氮及臭氧八小时等指标数值变化,均与汽车尾气排放量有着很大的关系。而按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。

  2016年,汕头环保部门与公安部门联手,推动机动车污染防治,加强机动车环保监管能力建设。汕头市10家机动车排气检测机构检验完成联网,排放检验数据实时采集。数据显示,在2016年,汕头市共计淘汰黄标车6178辆。

  上个月,汕头黄标车淘汰工作又有了新的消息——汕头市公安局和汕头市环保局联合发布公告,至今年底,全市有9500多台“黄标车”需提前淘汰,截至2017年5月底前,汕头已提前淘汰“黄标车”近1700辆。

  这一组数据也可以反映出,单单在机动车排气污染方面,汕头在2017年将更上一级台阶。

  今年上半年汕头空气质量达标率持续上升

  2017年上半年,汕头空气质量达标率较之2016年全年达标率有所上升。

  根据中国环保部数据中心数据,在2017年上半年(截至2017年6月30日)的179天里,汕头空气质量指数小于100(即空气质量为优或良)的天数有175天,空气质量达标率为97.8%,较之2016年全年空气质量达标率,上升了0.3个百分点。

  值得注意的是,2017年上半年的空气质量需要分季度来看——在第一季度,汕头的空气质量达标率为100%,比上年同期上升4.4个百分点。但到了第二季度,该数据则下降至95.6%,比上年同期下降3.3个百分点。其中污染最严重的月份是4月,有3天为轻度污染。

  这一情况在6月得到好转,6月份全月汕头空气质量均为优。但从整体数据上看,汕头2017年上半年的空气质量曲线整体上是呈下降趋势。

  而从首要污染物方面看,臭氧污染仍然是最主要的空气污染。

  数据显示,第一季度,汕头环境空气质量指数AQI>50时,首要污染物以臭氧为主,占总数的63.2%,其次是PM2.5,占总数的26.5%;而在第二季度,汕头环境空气质量指数AQI>50时,首要污染物仍以臭氧为主,占总数的63.2%,其次是PM2.5,占总数的26.5%。

  首要污染物的占比数据,也能从一个侧面反映,机动车排气污染治理工作,成为汕头2017年在大气污染治理方面较为重要的一个工作。

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