北部突围:顺德“开放战车”开启加速度-【广东之窗】
当前位置:首页 » 城市 » 佛山 » 北部突围:顺德“开放战车”开启加速度

北部突围:顺德“开放战车”开启加速度

2017-07-24 09:00:05 来源:南方日报
内容摘要: 20日晚间,财富中文网全球同步发布最新的2017年《财富》世界500强排行榜。总部位于顺德北部片区的美的集团和碧桂园两家千亿企业同时上榜,

20日晚间,财富中文网全球同步发布最新的2017年《财富》世界500强排行榜。总部位于顺德北部片区的美的集团和碧桂园两家千亿企业同时上榜,让人赞叹这一区域的神奇。

而就在一天之前,佛山市构建开放型经济新格局重点工作推进会,同样选择了在顺德北部片区的中欧中心举行。过去两年,顺德实施开放战略的成绩,引起了佛山市委书记鲁毅及其他区主要领导纷纷点赞。

美的集团、碧桂园上榜世界五百强,这不仅是企业快速做强做大的明证,也意味着北部片区,作为新一轮开放发展的突破口,正在成为顺德重新出发的加速器。自2015年,顺德确立了“开放引领、创新驱动”战略,将北部片区放在了优先发展的突出位置,至此顺德进入“北部时间”,上演了一幕幕片区发展一体化带来的激情时速。

“标兵”再发力

北部片区挑大梁

当2016年中国中小城市科学发展指数研究成果发布,顺德连续五年再次位列全国百强区榜首时,很多人都以为顺德即便打个哈欠,也没人追得上。

但是放在两年来,顺德却面临着严峻的挑战,改革开放的明星,已经到了转型升级的关键时刻:固定资产投资低位徘徊,民营经济转型艰难,镇街发展背靠背、各自为政……高速发展的同时,顺德累积的问题正在成为继续前行的拦路虎,顺德发展的紧迫感从未如此强烈,百姓的期待从未如此急切。

远在千里之外,与顺德争了十多年全国头把交椅的苏州昆山,已经在新兴产业的发展上甩开顺德。环顾周边,南海区率先拥抱广州,享受到了开放带来的巨大红利,借助“粤桂黔高铁经济带”的有力时机,今天的南海已将资源配置延伸到大西南,以高铁的时速疾速驶入东南亚市场。

“标兵绝尘而去,追兵已经越来越少。”佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏敏锐地觉察到,顺德的差距在于战略不够坚定、方法不够创新、精力不够专注、落实不够坚定。确立区域发展战略,并以坚强的意志来变现,这是顺德需要突破的当务之急。

期待在北部、优势在北部、突破在北部,经过深思熟虑,2015年2月,顺德区委十二届五次全会确立了“开放引领、创新驱动”战略;4个月后,顺德区党政领导班子到南海、禅城考察,在考察座谈会上,区邦敏借机正式提出北部片区发展战略。

开放顺德,北部先行。放眼整个顺德北部片区,地处珠三角地理中心,毗邻广佛超级城市,一小时交通圈通达整个粤港澳大湾区。2016年GDP1087亿元(占全区38.9%),规上工业总产值3133亿元(占全区45.9%),税收175亿元(占全区42.9%),拥有全市仅有的两家千亿企业。

基建打头阵

轨道交通拉开开放格局

区域发展只争朝夕,顺德又一次进入激情燃烧的岁月,开始在北部片区发起一轮又一轮冲锋,打赢了一场场阵地战,用佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏的话说:顺德闯出了一条路子,抢到了一个机遇。

路通财通。率先突围的就是轨道交通网络的建设。从项目获批到正式动工,仅用了1年时间,广州地铁7号线西延顺德段的推进堪称神速。以该线路为骨架,串联起佛山地铁3号线、广佛江珠城际、广珠城际与肇顺南城际等轨道交通线网,顺德摆脱了缺乏轨道交通的尴尬,成为佛山轨道交通网络最密集、最成熟的区域,实现与珠三角城市群无缝对接,顺德一举跨入了地铁时代。

翻开规划图可以发现,在广佛轨道走廊上,广州地铁7号线沿线分布了广州大学城、广州科学城、万博中心,既有南中国的智力中枢,也有大型的商业平台。而在进入顺德的西延段,终点是顺德产业重镇北滘,拥有美的、碧桂园2家千亿巨头、世界五百强企业,超10家上市公司,还有美的的万人研究院、慧聪家电城,广东工业设计城等一批产业平台载体,“一旦借力7号线,将血管打通就会迸发出智力与资本的无穷活力,至少可以带动1000亿元的投资。”区邦敏如是期待。

一子落而满盘活。在顺德区“开放引领、创新驱动三年计划”里,北部片区计划布局78个项目,吸引投资达到1427.8亿元,其投资占到全区总额46.8%,如此重兵布局北部,就是要将北部打造成为顺德开放引领的桥头堡、创新驱动的新引擎。

从广州地铁7号线出发,在不久的将来,顺德北部到达广州南站只需5—10分钟;而从广州南站出发乘高铁到深圳北站最快只要29分钟。交通的突围,使得顺德的区位优势得到了进一步凸显,顺德对接广深的速度与力度显著加强。

交通建设的推进只是第一步,顺德积极融入广深随之打出了一系列的组合拳。去年11月,顺德联合10多所省内高校在北部启建广州大学城卫星城,希望打造以“广州大学城—广州南站—顺德北部片区”为主要轴向的精英智库廊道,计划吸引5万名人才落户。仅仅1个月后,顺德又将“发现顺德、全球路演”第一站选在深圳,顺德在深圳湾打造的产业加速器也将在近期全面启用。

以北部的开放为引领,在粤港澳大湾区战略的新时代,产业顺德+人才广州+创新深圳的顺德开放蓝图正在一步步走向现实。

风云起北部

发动新“顺德速度”

“没有速度的子弹没有杀伤力的。”这是区邦敏的口头禅。过去两年,顺德全区戮力齐心,凭借坚定的战略,强有力的执行,取得了令人叹服的成功,人们感叹:顺德精神又回来了。

两年来,顺德北部片区布局35个重大基础设施项目,现已完成投资约290亿元,形成了以广州地铁7号线西延段等轨道为核心,对接广州的文登路等主干路网为基础的立体交通网络,为顺德融入广佛同城核心区、粤港澳大湾区核心区奠定了基础。

两年来,顺德北部片区以创新驱动为支撑的现代产业体系加速蜕变,区域全球化布局与发展的速度悄然加快。目前,顺德已在北部片区累计投入400亿建设产业平台。自2015年以来,北部片区20家上市企业在海内外开展并购,涉及金额超过430亿元,美的集团收购德国库卡,碧桂园在马来西亚打造“森林城市”,科达洁能全力布局非洲,联塑集团全球打造50家“领尚环球之家”……所有这些,无不展现出顺德北部片区的开放度和创新实力。

城市的竞争,实质就是人才的竞争。两年来,来自世界各地的精英人才聚集北部片区,为北部片区发展提供强大的支撑力。仅2015年至今,顺德北部片区引进各类人才6.7万名,博士503名,确定高层次产业人才2479人。当前,正在加快推进的大学城卫星城,首批人才公寓将在今年10月推出,目前已经在广州各大高校刮起了一场踊跃认购的旋风。

通过创新体制机制,北部片区提升攻坚速度,掀起了持续发展的新高潮:仅用3个月谋划并全面启动建设广州大学城卫星城,9个月建成广东潭洲国际会展中心首期,15个月推动广州地铁7号线西延顺德段正式动工。新“顺德速度”,不仅让北部片区短时间内成效明显,更是激活了顺德区域发展的跨越,目前,北部片区遥遥领先,东部新城加速前进,西南片区蓄势待发,以片区突破带动全域发展,以开放引领带动创新发力,开放型经济格局的构筑,正在成为顺德为广东乃至全国书写的新样本。

■数读

顺德北部速度与成果

在北部开放创新发展的强力带动下,顺德全区掀起新一轮投资发展热潮,“十三五”期间布局120个基础设施项目,总投资1300亿元,是“十二五”基础设施建设投入(391亿)的3.3倍,其中66.7%项目(80个)将于2018年底前完工,完成投资900亿元,2015年、2016年、2017年上半年固定资产投资增长率分别为16.8%、18.9%、25.8%。

顺德在建和未来三年新建专业园区共40个,面积1060万平方米,总投资约575亿;其中,今年在建17个,面积193万平方米;配建3万套人才安居房,吸引5万名人才落户。

免责声明: 本文(北部突围:顺德“开放战车”开启加速度)仅代表作者个人观点,与广东之窗无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。广东之窗刊载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。如因作品内容、图片版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行;新闻纠错:gd@igdzc.com


站长QQ:342260605

总编信箱:gd@igdzc.com

粤ICP备16091173号-2

未经授权不得镜像、转载、摘抄本站内容,违者必究!!!

Copyright © 2018 IGDZC. All Rights Reserved

广东之窗 版权所有