原材料价格回落,动力电池企业开始让利下游-环球快播报
比如,电动车增长率从接近100%会降到30%~40%,总产销量接近1千万辆,动力电池增长率大概也会从150%下降一半左右。”中国电动车百人会副理事长
每日信息:动力电池“价格战”?宁德时代或推“锂矿返利”计划
据36氪报道,多位产业链人士透露,宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划,旨在降低动力电池成本。核心条款是:未来三年,一部分动力电池的
动力电池"价格战"?宁德时代或推"锂矿返利"计划 大幅降低部分电池碳酸锂结算价
据36氪报道,多位产业链人士透露,宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划,旨在降低动力电池成本。核心条款是:未来三年,一部分动力电池的
工信部召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会
【工信部召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会】工信部网站13日消息,为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,2023
国轩高科动力电池装车易捷特 进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系
【国轩高科动力电池装车易捷特进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系】记者从国轩高科获悉,公司作为易捷特战略合作伙伴,为后者最新发布的轻风版
碳酸锂价格跌破50万元大关 促进动力电池、储能等生产成本降低-全球热消息
1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元大关,较11月上旬的最高点跌去了约22 83%。业内人士认为,未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态,碳酸锂
天天微速讯:新时代新征程新伟业·二十大精神在基层丨深圳:“新能源汽车产业城”轮廓初显
新时代新征程新伟业·二十大精神在基层丨深圳:“新能源汽车产业城”轮廓初显---从卖燃油车到销售新能源汽车,比亚迪“老兵”赵长江见证了十年
天天观天下!千亿赛道一触即发 动力电池回收板块谁能一马当先?丨风口调研.行研
今年以来动力电池回收成为热门行业,不仅多家企业纷纷布局,而且在二级市场上,动力电池回收板块指数从4月低点以来涨幅已超过70%。为何动力电
【环球聚看点】动力电池回收大涨,龙头签大单,是真风口还是伪命题?
上周2022世界动力电池大会大咖云集,新能源产业延伸出的动力电池回收,成为两市最火概念之一。宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上表示
LG化学研发高功能阻燃工程塑料材料,可延缓动力电池热失控
据外媒近日报道,韩国最大的综合化学公司LG化学(LGChem)研发出一种高功能阻燃工程塑料材料,可以延缓电动汽车电池的热失控,让驾驶员在电池
中韩动力电池巨头争相布局印尼,LG牵头建90亿美元项目
除了中国电池巨头宁德时代以外,全球第二大电池制造商LG牵头的韩国财团也于近日在印度尼西亚投资布局了价值约90亿美元(约合人民币572 8亿)的
斥资近40亿美元!宁德时代携手印尼国企投建动力电池产业链
4月15日,全球动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(300750,下称宁德时代)宣布拟通过子公司在印度尼西亚投资近40亿美元(约合人民币
欣旺达:去年动力电池业务营收增长6倍,亏损10.6亿元
此前受到“蔚小理”青睐的国内锂电池巨头欣旺达电子股份有限公司(300207,下称欣旺达)近日发布2021年度业绩报告。报告期内,欣旺达实现营业
营收大增5.8倍,欣旺达动力电池何时摆脱亏损难题?
4月12日晚,欣旺达(300207 SZ)发布2021年年报。2021年公司实现营业收入373 59亿元,同比增长25 82%;实现归母净利润9 16亿元,同比
总投资超过千亿元!湖北省动力电池项目扎堆落地
动力电池是新能源汽车的心脏。随着湖北大力推动新能源产业发展,营商环境不断改善,2021年以来,国内动力电池头部企业纷纷抢滩湖北布局重磅
支持天津深入推进制造业立市 助力制造业高质量发展
今年的政府工作报告指出,增强制造业核心竞争力。出席十三届全国人大五次会议的全国人大代表、天津大学原党委书记李家俊接受记者采访时表示
欣旺达400亿投建抢动力电池蛋糕 年内市值增长493亿
消费电池龙头欣旺达(300207 SZ)频出重磅,发力动力电池,抢占市场蛋糕。12月14日午间,欣旺达发布公告,子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(
海外市场需求激增 动力电池储运难该如何破解
海外市场需求激增,让此前并不受重视的动力电池储运难浮出水面。日前有多家企业反映,锂离子动力电池储存运输难度加大,已经成为横在出口路
国内动力电池企业自主品牌技术进步快 力电池领域的中外合作明显增多
近来,动力电池领域的中外合作明显增多。继6月28日特斯拉与宁德时代续签磷酸铁锂动力电池供货大单后,7月12日,大众汽车与国轩高科签下动力
随着动力电池行业的不断发展 动力电池专利诉讼增多是必然
日前,宁德时代起诉中航锂电专利侵权的事件在汽车行业引发广泛关注,双方各执一词,让这场纠纷陷入重重迷雾之中。事实上,这不是宁德时代第
高镍动力电池技术路线加速渗透 容百科技H1净利超3亿
容百科技2021年半年度业绩预告显示,H1公司预计实现归母净利润3亿-3 4亿,同比增长452 7% -526 4%。驱动业绩增长的核心因素在于,一方面H1
动力电池产能扩张再造行业巨头 三元锂需求减缓警惕局部过剩
去年以来,新能源汽车市场的增长速度超出业界预期,伴生而来的电池荒催生了新一轮动力电池投资热。与之前相比,此轮增资扩产潮有更为鲜明的
让动力电池“一材多用” 严防电池流失乱象
循环经济发展不仅利于资源的节约集约利用,更助于推动实现碳达峰、碳中和目标。7月7日,国家发改委在官网发布《十四五循环经济发展规划》(
国内新能源乘用车销量达89.8万辆 汽车市场将朝着纺锤形特征发展
近日,中国汽车工业协会发布统计数据,今年1~5月,国内新能源乘用车销量达89 8万辆,同比增长240 5%。其中,纯电动汽车销量为74 3万辆,同
宁德时代电池前5个月销量激增272% 并与特斯拉签署一份为期两年的合同
据国外媒体报道,市场研究公司 SNE Research 的数据显示,今年 1 月至 5 月,锂离子电池制造商宁德时代(CATL)为全球提供了最多的电
动力电池梯次利用储能项目在政策上的“遇冷”
近日,动力电池梯次利用储能项目在行业内引起广泛热议,起因则源于国家能源局的一则公告。6月22日,国家能源局发布了公开征求《新型储能项
共建共享模式直击动力电池回收痛点
在碳达峰、碳中和的目标下,新能源汽车从全产业链、全生命周期减碳、脱碳的方向日趋明确。加快建立动力电池回收利用体系,被首次明确写入今
动力电池系统及储能系统双轮驱动下 宁德时代实现业绩高增
作为全球领先的动力电池企业及创业板市值一哥,宁德时代(300750 SZ)显著的规模优势和核心竞争力在业绩中一览无余。2020年,宁德时代实现营
宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25.17亿元 同比增长28.7倍
据宁德海关统计,一季度,宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25 17亿元,同比增长28 7倍。4月19日消息,宝马集团大中华区总裁兼首席执