广州首创公开招标方式在源头上控制共享单车总量

广州在国内大城市中创新开展“公开招标、协议管理、数字监管、服务考核、动态配额”的行业管理新模式。

其中，全国首创公开招标方式在源头上控制共享单车总量。目前，广州市中心六区的运营配额确认为40万辆。企业无序超量投放乱象得到了有效治理。

在全国低碳日这天，市民小李依旧早早出门，到小区附近寻找共享单车。“共享单车解决最后‘出行最后一公里’，但有时不太容易找到车。”小李表示，上班高峰可以说是“一车难求”。小李遇到的情况并非个案，潮汐式困局一直以来是共享单车发展的难题，及时有效的调度十分关键。

近日，记者了解到，共享单车企业实行“5-30城市保障速达行动”，以“5分钟内回复、30分钟内到场处置”，通过“快速响应、迅速到位、及时清运”等举措，为共享单车有序化、精细化运维管理提供标准化处置流程，助力城市运维有序发展。

近日发布的2020年广州市交通发展年报中提到，共享单车在疫情背景下日均客运量增至153万人次，已成为广州市民重要的出行方式。哈啰出行近期发布报告显示，截至2020年年底，已入驻全国超460城(含县级市)，用户累计骑行184亿公里，累计减少碳排放量50万吨。

共享单车的便利性受到各界追捧，但初期企业重投放、轻管理，造成了人车通行受阻塞、市容环境受影响、骑行体验不良好、企业经营不持续等局面。

“有的地方共享单车随意停放，还占了公交车道。”市民张小姐说，之前在金穗路附近看到，早高峰期间共享单车停在了公交站附近，不仅占了人行道，连上下公交都受到影响。

在广州市交通运输部门最近公布的2021年第二季度共享单车企业服务质量考核结果显示，部分区域仍然存在时段性、区域性的停放供需失衡(如热点地铁站点出入口等)，因此，如何有效加强该类型点位的秩序管理和调度清运，仍是急需解决的问题。就此，共享单车企业通过片区团队与各属地相关部门建立联动机制对共享单车淤积和乱停点位进行快速处理。

何俊是美团单车广州团队的一名运维员，主要负责龙口西路的运维工作。有时，他会在工作群里收到主管部门的一条反馈。“请各公司清理百脑汇的单车。”他迅速在群里回复“美团收到”，便和调度司机一起赶往现场。接到反馈后15分钟内，何俊在现场拍照发到工作群后，开始迅速清理现场：将倒地的单车扶起，把车辆摆放整齐，将淤积的车辆装上调度车，运至车辆较少的其他区域。尔后，何俊将单车摆放整齐的照片以及“现场已处理完毕”的消息发送至工作群里，此次调度清运工作正式完成，整个过程只用了40分钟。

目前，共享单车企业实行“5-30城市保障速达行动”，大大提升共享单车的车辆调度及秩序管理能力。企业和街道工作人员建了微信群，工作人员发布信息后，相应企业的运维人员立即前往指定地点处理所反映的情况。

美团单车相关负责人介绍说，“‘5-30城市速达保障行动’为共享单车的运维管理提供了高效协同且可复制的路径。我们采取专人专区的运营网格化管理方式，各主要区域将责任落实到人，片区团队与各属地相关部门建立联动机制，微信群保持实时互动。”(全媒体记者卢梦谦)