比亚迪在保期内尾灯爆裂 厂商正调查问题原因

  • 信网
  • 2022-02-15 11:50:15

信网2月14日讯(记者 赵宝辉)“在没有出现事故情况下,怎么车灯就有裂痕了呢?”家住青岛的赵先生向信网反映称,自己在2019年买了一款比亚迪汽车,就在洗车时却偶然间看到汽车尾灯出现了微小裂痕,中间他也多次找到厂商寻求解决办法,但对方均未给出一个妥善方案。比亚迪厂商方面则表示,已受理顾客投诉,正在调查问题原因。

车辆在保期内尾灯出现“爆裂”

赵先生告诉信网,2019年6月份购买一辆比亚迪-唐汽车,车型为2018款2.0T自动智联尊享型,开了还不到三年就出现了问题。“那天我停车后,准备开启后备箱拿东西,不经意间却看到了汽车后尾灯处有一道很明显的裂纹。讲真,车辆还没出保,而且我平时很爱惜这辆车,每隔一段时间都是按时保养,现在出现这种情况让我心里很不舒服。”

随即,赵先生便把这个问题反馈到4S店,谁知对方的一番话,使赵先生心凉了半截。“他们负责人说,造成这种情况的原因,不排除是因为关后备箱用力过猛或者外力撞击导致。听到这话,我感到很不可思议,关后备箱我得用多大的力气才能把尾灯给震裂?即使是撞击造成,那我的车也在在保期啊。所以,对于4S店的回答,我不认同。”

由于4S店方面并未向赵先生给出一个解决方案,他便当场投诉至比亚迪厂商。使车主无奈的是,几天过去,厂商工作人员只是简单了解了下情况,然后就没了下文。

赵先生称,车子目前跑了23000公里,无论从行驶里程上还是在购买时间上,他的汽车都没有出保。“我的诉求很简单,厂商也不用给我换件,让4S店给我修好就行了。”

信网通过观察涉事车辆看到,裂纹处于车辆后侧偏右位置的尾灯处,长度在2厘米左右。由于爆裂后纹路产生重影,颜色比较深,呈暗红色。

比亚迪厂商已受理顾客投诉

青岛蓝天4S店有关负责人对此表示,这件事他本人并不是很清楚,需要对接售后员工进一步核实,待核实清楚后再作具体的答复。

2月14日,下午三点,信网收到青岛蓝天4S店工作人员回复称,经初步鉴定,车主尾灯处有撞击痕迹,故怀疑是人为原因造成,并非汽车质量问题。

信网在比亚迪车主售后服务部门处了解到,目前厂商已经收到车主发来了投诉申请,他们也在第一时间进行了受理。“我们并不是不给车主解决,之所以这段时间没有联系车主,是因为目前在跟当地4S店进行对接,来确认问题原因。” 售后服务人员说:“现在暂时还不能确定尾灯出裂痕是不是由于人为原因造成,如果是人为损坏我们这边很难负全部责任。但如果是车身质量问题导致,我们会负全部责任,至于维修还是换件得需要跟车主协商处理。”

售后服务人员还对信网表示:“有时候车灯出现裂纹是因为车主使用了有腐蚀性的有机清洁剂,使用后会改变汽车灯具内应力,从而容易引起裂纹,如果是这个原因,那就不是车辆本身的质量问题。”

律师建议车主作第三方鉴定

山东诚功律师事务所尹虹律师认为,建议车主找第三方权威鉴定检测机构对车灯爆裂原因作一下鉴定,如果按照4S店或者是厂商的说法是人为造成,那车灯表面肯定会有撞击痕迹,如果没有撞击痕迹存在就很大程度上不存在人为因素造成。其次,厂商方面还称“有机清洁剂”使用会造成腐蚀,那厂商是否起到了提前告知义务?

尹虹表示:“即使车主是由于使用有机清洁剂原因造成,那是不是车主本人所用这又是一个问题。如果在对车辆保养过程中是4S店方面给使用的,那肯定是要由4S店方面承担责任。”

关键词: 在保期内尾灯爆裂 厂商正调查 问题原因

分享到:

  • 至少输入5个字符
  • 表情

热门资讯