【评论】长三角铁路年客流破9亿人次，展现高质量发展的强劲脉动_消息

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截至12月18日，长三角铁路今年旅客发送量已超过9亿人次，创下年度历史新高。这一数据较去年增长超3800万人次，增幅超过4%。自2017年突破6亿、2019年突破7亿、2023年突破8亿人次以来，长三角铁路客运量持续攀升，展现出区域经济社会发展的旺盛活力与强大韧性。

客流新高印证区域经济强大韧性。客运量的稳步增长，直观反映了长三角区域经济的活跃程度与内在韧性。在复杂的外部经济环境下，持续攀升的人员大规模、高频次流动，直接对应着区域内商务合作、产业协同、消费提振及社会文化交流的紧密与频繁。这一数据的积极表现，不仅是国内大循环在关键区域畅通运行的有力证明，也清晰传递出市场主体与社会公众对区域未来发展的稳定信心，构成了观察中国经济微观活力的重要窗口。

精细运营与惠民举措提升出行体验。这一成绩的取得，源自运营模式的持续优化与服务理念的切实转变。长三角铁路没有依赖运力的简单扩张，而是通过精准分析市场、动态调配资源来提升整体效率。当前实施的运行图，开行旅客列车总数稳定在1400对以上。同时，针对旅游、文体赛事等新兴需求，前11个月开行各类定制化专列、包车近百列，显示了服务供给的灵活性与主动性。在惠民方面，自11月起对多条高铁线581趟动车组列车实施票价下浮，最低至四折，直接让利于民。此外，面向通勤、商旅等固定客流，创新推出的定期票、计次票等多样化产品，覆盖主要高铁线路，以市场化方式满足了高频次、规律性出行需求，提升了服务黏性。

铁路网络成为长三角一体化关键支撑。近9亿人次的流动，更深层次地体现了长三角一体化国家战略的落地成效与基础支撑作用。日益完善的“轨道上的长三角”，显著压缩了上海、江苏、浙江、安徽三省一市间的时空距离，促进了人员、技术、资本等关键生产要素在更大范围内的快速流通与高效配置。高效的铁路网络，不仅加速了产业互补与梯度转移，推动了创新链与产业链的跨区域深度融合，也为公共服务共享、生态环境协同治理等一体化实践，提供了不可或缺的物理连接和现实条件。

长三角铁路客运量的历史性突破，不仅标志着运输能力的飞跃，更深刻反映了区域高质量发展的强劲脉搏。随着铁路网络持续加密、服务品质不断升级，一个内部联系更紧密、要素流动更高效、发展动能更协同的长三角，必将为中国式现代化建设贡献更为坚实的区域范例。 （作者：陈盈锦）

校对 盛媛媛

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