双向六车道！辽阳路快速路主桥今通车

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半岛全媒体记者　郭振亮

作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目,辽阳路快速路工程劲松一路至劲松八路段于12月26日正式实现主线桥通车,主线桥为双向六车道,辽阳路西向东车辆可在劲松一路路口上桥,上桥后在劲松八路路口下桥,继续沿辽阳路行驶或转入海尔路；辽阳路东向西车辆在劲松八路口上桥至劲松一路下桥,可继续向西驶入杭鞍高架。

据介绍,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)项目全长4.7公里,其中高架段长2.5公里,规划主线双向六车道,设计时速为60公里,工程位于主城区人口密集地段。项目建成通车后,将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路,串联胶州湾第二隧道至青银高速沿线南北向主干道,显著缓解东岸城区中南部交通压力。

辽阳路快速路自2月10日开工建设,3月21日完成首桩施工,9月7日完成主线桥桩基,11月10日完成主线桥箱梁架设,11月28日完成沥青摊铺,12月26日实现主线桥通车。

辽阳路项目地处市区,工程性质为道路升级改造,车流量比较大,可供施工区域较小,施工难度较大。施工过程中,面临多项不利条件,青岛地铁提前部署、优化方案、加大投入,保证主线桥年底通车。因地制宜采用架桥机、龙门吊、履带吊多种架梁方式,合理调整架梁工序及时机,克服主城区有限时空内箱梁吊装难题,提前30天完成共336片混凝土箱梁及44片钢箱梁架设；桥面施工阶段,历经3天4夜奋战,投入摊铺机7台,双钢轮、胶轮压路机10余台,在寒潮来临前完成5.2万平方米沥青路面摊铺。此外,通过一批新技术、新工艺的使用,保证了工程质量:独创混凝土“五精”施工工艺,高架桥墩柱混凝土浇筑质量内实外美；首次在青岛地区市政行业采用三维激光摊铺机进行桥面铺装施工,全面提升混凝土摊铺施工的精准度、平整度、施工效率；打造青岛首个高架快速路智慧灯杆项目,照明、交通、安防、通信等杆件合杆,智慧化水到渠成,为数字城市“搭好架子”。

据介绍,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)工程作为中心城区“六横九纵”快速路网的第二“横”、东岸城区“三纵五横”快速路网的第二“横”,对外衔接五条快速通道,是青岛市区中南部一条东西向交通大动脉,承担着不可或缺的交通疏解功能。该项目通车后,将进一步完善城市路网体系,助推青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动,提高市民通行效率,提升市民幸福感和城市承载力,对青岛打造宜居宜业品质湾区城市具有重要推进作用。

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